SIMU DMI6 40/17 to silnik rurowy z momentem 40 Nm, prędkością 17 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wariant jest sterowany przewodowo.

SIMU DMI6 55/17 to silnik rurowy z momentem 55 Nm, prędkością 17 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wariant jest sterowany przewodowo.

SIMU DMI6 70/17 to silnik rurowy z momentem 70 Nm, prędkością 17 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wariant jest sterowany przewodowo.

SIMU DMI6 85/17 to silnik rurowy z momentem 85 Nm, prędkością 17 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wariant jest sterowany przewodowo.

SIMU DMI6 60/12 to silnik rurowy z momentem 60 Nm, prędkością 12 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wariant jest sterowany przewodowo.

SIMU DMI6 100/12 to silnik rurowy z momentem 100 Nm, prędkością 12 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wariant jest sterowany przewodowo.

SIMU DMI6 Hz01 60/12 to silnik rurowy z momentem 60 Nm, prędkością 12 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wbudowany odbiornik SIMU-Hz umożliwia również obsługę zgodnym pilotem.

SIMU DMI6 Hz01 80/12 to silnik rurowy z momentem 80 Nm, prędkością 12 obr./min i zintegrowaną obsługą awaryjną ręczną. Wbudowany odbiornik SIMU-Hz umożliwia również obsługę zgodnym pilotem.

SIMU T6 ESP 55/17 to przewodowy silnik do zgodnej markizy kasetowej, z momentem 55 Nm i prędkością 17 obr./min. Elektroniczny układ obsługuje położenia krańcowe osłony.

SIMU T6 ESP Hz 55/17 jest silnikiem do zgodnej markizy kasetowej, z momentem 55 Nm i prędkością 17 obr./min. Wbudowany odbiornik radiowy współpracuje z systemem SIMU-Hz.

SIMU T6 ESP Hz 70/17 jest silnikiem do zgodnej markizy kasetowej, z momentem 70 Nm i prędkością 17 obr./min. Wbudowany odbiornik radiowy współpracuje z systemem SIMU-Hz.

SIMU T6 ESP Hz 85/17 jest silnikiem do zgodnej markizy kasetowej, z momentem 85 Nm i prędkością 17 obr./min. Wbudowany odbiornik radiowy współpracuje z systemem SIMU-Hz.